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    技術資料

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    機床鑲鋼導軌制造與粘結工藝

    信息編輯:鑫強數控 更新時間:2016-10-12 09:21:40 點擊數:

        一、鑲鋼導軌塊的結構和制造

    鑲鋼導軌塊長度為200-300毫米,不宜過長,以免淬火交形過大。例如中心距為1400毫米的C620-1車床的三角導軌長2025毫米,平導軌長1350毫米,三角鑲塊則選長度為253毫米,平鑲塊為244毫米,各8塊接而成。鑲塊開矩形凹槽與床身凸臺相配,一般采用D/gbD/ge過渡配合,以承受切削時水乎分力,錢塊兩端面應磨平,并與凹槽中心線垂直。

    鑲塊材料用40 Cr,淬火HRC 50-55,今后準備改用碳素工井鋼以提高沐火硬度。據大量機器廠使用證明,選用22CrMn Mo滲碳淬火的鑲鋼導軌,比原鑄鐵導軌耐磨性提高四倍,而且摩擦系數小,拖板移動輕,抗爬行性能好,經幾年使用,效果很好,特別適于負茍大.移動速度快,往復頻繁的導軌。40 Cr淬火鋼鑲塊的工藝過程如下:粗創成形—淬硬—磨凹擂及端面—枯結—拼裝后磨削成形。

        二、床身導軌的加工

        在龍門刨床上加工成形,將平導軌與三角導軌都基本刨去,中間留一炬形凸臺,與鎮塊相配。底乎面光潔度不宜過高,以利增加粘結強度。

        三、床身導軌的粘結

        第一種配方:環氧樹脂50%。環氧漆(聚胺膠樹脂)50%。

        第二種配方.6101環氧樹脂100%,增塑劑-1磷酸三苯酯10-20%,固化劑一無水乙二胺6-8%(以上都是重量比)。

     

        在粘接前,用丙酮將床身與鑲塊仔細清晰,不得留有雜質和油污,清沾工作的好壞對粘接強度影響極大。為保證枯結層有一定的厚度,在床身結合面涂上枯結荊后,將0.1毫米的漆包線刮去絕緣談,剪成數毫米一段,將其均勻擻人枯結荊上少許,再將鎮鋼導從塊配上枯合。粘結面涂膠耍均勻,無氣飽,最好加以接觸壓力,同時擦去溢出的膠液,經過24小時固化后即可加工,在導軌磨上磨削成形。冬季因固化困難,固化荊用且取上限或適當延長固化時間。在粘接劑中增加玻瑞纖維、鐵盼、氧化鋁粉或石英份等填料,對提高枯結強度和抗沖擊性有所加助。

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